8 octobre 2025

Code d'erreur Mitsubishi P8 (4220) : Défaut de surtension du bus CC

Le code d'erreur Mitsubishi P8 (4220) indique un défaut de surtension du bus CC dans le circuit de l'onduleur de l'unité extérieure. Il se produit lorsque la tension CC interne dépasse 410 V CC, souvent lors d'une décélération soudaine, de surtensions ou de condensateurs de facteur de puissance défectueux. Causes courantes : pics de tension du réseau (40 %), condensateurs d'onduleur défectueux (30 %), surtension de freinage du compresseur (20 %). L'onduleur s'arrête instantanément pour protéger les IGBT et les cartes de contrôle. Coût moyen de la réparation : 400 à 900 dollars (remplacement de la carte de circuit imprimé jusqu'à 1 600 dollars). Les spécialistes en onduleurs de Fixair effectuent des diagnostics de bus CC le jour même pour les systèmes Mitsubishi CITY MULTI.

Quick Answer - Mitsubishi Code d'erreur P8 (4220)

Le code d'erreur P8 (4220) sur les systèmes Mitsubishi CITY MULTI signifie que la tension du bus CC de l'onduleur a dépassé les limites de sécurité.

Lorsque la tension dépasse 410 V CC, le contrôleur arrête le compresseur pour éviter une défaillance de l'IGBT ou un incendie électrique.

Les causes les plus fréquentes sont les surtensions (40 %), les condensateurs DC dégradés (30 %) et les surtensions de freinage des compresseurs (20 %).

Éteignez immédiatement l'appareil, vérifiez l'équilibre de la tension d'entrée et examinez l'onduleur pour voir s'il n'y a pas de décoloration due à la chaleur.

Coût de réparation typique : 400 à 900 dollars, pouvant atteindre 1 600 dollars si la carte de l'onduleur doit être remplacée.

La plupart des défauts P8 sont résolus dans la journée par les techniciens de diagnostic Fixair HVAC.

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Ce que signifie la P8

P8 représente une erreur de surtension du bus CC détectée par la carte principale de l'onduleur extérieur.

En fonctionnement normal, l'onduleur redresse le courant alternatif en environ 340 V CC pour l'entraînement du compresseur.

Lorsque cette valeur dépasse le seuil de sécurité (~410 V), le système s'arrête immédiatement pour éviter la rupture des composants électroniques.

Le défaut apparaît souvent après un rétablissement de l'alimentation électrique ou un ralentissement du compresseur.

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Principales causes de la P8

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  1. Pointes de tension entrantes (≈ 40 %) - Les fluctuations des services publics ou les alimentations électriques non protégées augmentent la tension du bus CC.
  2. Condensateurs de l'onduleur dégradés (≈ 30 %) - Les condensateurs électrolytiques vieillissants perdent de leur capacité et ne parviennent pas à absorber l'énergie de surtension.
  3. Énergie de freinage du compresseur (≈ 20 %) - La décélération rapide du compresseur renvoie de l'énergie au bus CC.
  4. Circuit Snubber défectueux (≈ 10 %) - Des résistances défectueuses ou l'entraînement de la grille de l'IGBT provoquent une augmentation instantanée de la tension.

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Mesures de sécurité immédiates

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  1. Débranchez l'alimentation principale de l'unité extérieure.
  2. Vérifier qu'il n'y a pas d'odeur de brûlé ou de condensateurs gonflés sur la carte de circuit imprimé de l'onduleur.
  3. Vérifier que la tension ligne à ligne ne dépasse pas la plage spécifiée (±10 %).
  4. Attendez 10 minutes pour que les condensateurs se déchargent avant de manipuler les composants.
  5. Ne pas redémarrer tant que la stabilité de la tension n'a pas été confirmée par un technicien.
  6. Contactez Fixair pour les tests de bus DC et l'évaluation des condensateurs.

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Coûts et délais de réparation (2025)

Les réparations mineures telles que la protection contre les surtensions ou le resserrement du câblage coûtent entre 400 et 600 dollars (2 à 3 heures).

Le remplacement des condensateurs dégradés ou des composants du snubber coûte 700 à 900 dollars (3 à 4 heures).

Si la carte principale de l'onduleur est endommagée, il faut compter entre 1 200 et 1 600 dollars pour un test fonctionnel complet.

Les techniciens Fixair effectuent la plupart des travaux le jour même après la vérification de l'alimentation électrique.

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Conseils de prévention

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  • Installez des parasurtenseurs sur l'alimentation principale de l'unité extérieure.
  • Prévoir des inspections annuelles de l'onduleur pour vérifier l'état des condensateurs.
  • Veiller à une mise à la terre correcte pour évacuer l'énergie statique.
  • Évitez les cycles d'alimentation brusques après les pannes ; attendez 5 minutes avant de redémarrer.
  • Vérifier l'équilibre des tensions à chaque visite d'entretien.

Les mesures préventives éliminent ≈ 85 % des défauts P8.

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Questions fréquemment posées

Le P8 est-il dangereux ?

Oui. Une tension élevée du bus CC peut détruire les IGBT de l'onduleur et provoquer un incendie. Mettez immédiatement l'appareil hors tension.

Puis-je le réinitialiser moi-même ?

Non. La tension doit être vérifiée à l'aide d'un appareil de mesure et déchargée en toute sécurité par un technicien.

Quel est le coût de la réparation ?

Entre 400 et 900 dollars dans la plupart des cas, jusqu'à 1 600 dollars pour le remplacement de la carte à circuits imprimés de l'onduleur.

Combien de temps cela prend-il ?

2-4 heures pour les réparations mineures ; le jour même pour le remplacement de la carte.

Reviendra-t-il ?

Pas si la stabilisation de la tension et la protection contre les surtensions sont mises en œuvre.

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Résumé

Le code d'erreur P8 (4220) signifie que la tension du bus CC dans l'onduleur Mitsubishi a dépassé les limites de sécurité.

Cet arrêt de protection empêche la défaillance de l'IGBT et du condensateur.

Coupez l'alimentation, vérifiez la stabilité de la tension et demandez à un professionnel d'inspecter la carte de l'onduleur.

La plupart des réparations coûtent moins de 900 dollars et sont effectuées dans la journée.

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